孙旭程

　　“四塞之崮，舟车不通，内货不出，外货不入”，这是卓尼县过去交通状况的真实写照，而如今，四通八达的县乡公路连接起了村村寨寨，一条条硬化路通到农牧民群众家门口，缩短了城乡的距离，带动了农村经济大发展，成为方便群众出行的“便民路”，更成为农村和农民发展产业的“脱贫路”“致富路”，真真是一项得民心、顺民意、惠民利的德政工程。

　　“这几年路修好了，我们的药材往外卖，感觉方便多了，路修好得实惠最多的是我们农民”卓尼县上卓村的李建忠说。

　　制约村级道路建设的主要瓶颈是资金。卓尼县各级部门大力创新新资金筹措方式，全力保障项目落地。“重规划、谋发展”，最大程度的发挥各级部门优势，积极多渠道争取项目，解决项目建设资金问题。同时全力整合乡镇涉农资金。结合生态文明小康村建设，部分乡镇采取道路优先原则，在保证建设规模的情况下优先保证道路建设。加大各平台融资力度，实行多种融资模式，有效拓宽了资金来源。截至目前，共完成160公里自然村组道路及村内主巷道硬化任务，完成投资8000多万元。

　　一直以来，“征地拆迁”是所有项目建设中最难啃的“硬骨头”。但是，村级道路的修建得到了所有村民的积极响应，他们出资出力，还把自己家里的田地无偿的捐献出来用于村道修建。今年64岁的刀告乡贡巴村村民丁子牙把家里的土地无偿捐出来用于村里桥梁和道路修建。事后，别人问他后不后悔，他总是笑着说：“修路建桥，能早让咱们过上好日子，捐了就捐了。”

　　自脱贫攻坚工作开展以来，县委、县政府紧紧围绕脱贫攻坚“一号工程”，深入贯彻省、州“四好农村路”建设要求，对照脱贫攻坚交通兜底性指标，全力打好交通扶贫攻坚战。全县15个乡镇97个建制村535公里村级道路于2017年底实现了通沥青路和水泥硬化路的目标。其中：16个建制村已通沥青路;81个建制村已通水泥硬化路。2018年整治“往返不畅”农村公路43公里，有力化解了群众出行难。

　　“十年前我爹修房子买了一车木头，那时候大车进不了村里，最后全村的人帮着把木头从公路上一根一根扛到我们家了，今年我装修房子，一车地板砖直接拉到我家院子里了，乡村公路通了，最得实惠的是我们农牧民。”东石沟村的村民包寿燕说。

　　条条农村公路,是畅通路,更是富民路、幸福路,也为交通扶贫不断增添着新动力、新内容。沿着一条条出行致富的新通道，村民们开着新买的农用车，装着新打的酥油、新采摘的蔬菜、新鲜的牛羊肉，奔向外面的市场……